空壓機油中的殘炭會影響壓縮機的正常操作，不僅造成壓縮腔和排氣閥的磨損，還會使排氣閥失靈，殘炭也會增加金屬的熱阻，引起局部過熱。除造成空壓機機械故障外，殘炭還會引起空壓機著火爆炸。據統計，空壓機著火爆炸的事故中，有40%是由殘炭引起的。所以要保證空壓機安全運轉，就必須提高空壓機油的氧化安定性，以減少殘炭。

合成空壓機油正是為滿足這一需要而發展起來的。近年來，合成空壓機油不僅成功地用于回轉式空壓機的潤滑，而且用于往復式空壓機的潤滑。用作空壓機油的合成油種類較多，常用的合成空壓機油種類及其主要優缺點。

雙酯型空壓機油具有如下優點：

（1）氧化安定性好，殘炭少，換油期延長8倍（滑片式從500h延長到4000h，螺桿和往復式都從1000h延長到4000h）。

（2）揮發性低，因而耗油量少。對雙動往復式空壓機和螺桿空壓機，耗油量減少30%，僅為礦物空壓機油1/8。

由于耗油量少，同時減少了儲備油品和處理廢油的費用。

（3）極性較大，因而摩擦因數較低，液膜強度較高，測得低粘度雙醋承載能力是同粘度礦物空壓機油的兩倍。

（4）導熱系數較高，其熱傳導率比礦物油高15％，且比熱較大，熱容量比礦物空壓機油大5％~10%，因而使用雙酯不僅延長了換油周期，還可降低油箱溫度。

（5）抗乳化能力較高，空氣中帶入的凝結水易從油箱中放出。

由于雙酯型合成空壓機油針對螺桿空壓機的適用性，根據機組情況選用了一種CPI空壓機油替代原來所使用的礦物油型專用油，并對兩種油的理化性能進行了對比，合成空壓機油的氧化安定性好，殘炭低，抗乳化性、抗泡沫性等均優于礦物油型專用油，完全能夠取代該油。

深圳市華萊實業有限公司是美國CPI潤滑油在中國區的總代理，由一群合成潤滑油專家及壓縮機專業人士所組成的專業公司，為壓縮機廠家提供壓縮機潤滑油（碳氫氣體、工藝氣體、空氣、制冷系統）解決方案，是壓縮機潤滑油行業的領導者。