關于空壓機專用潤滑油的情況說明(一)
深圳市華萊實業有限公司銷售了十幾年空壓機油，對于很多客戶的疑慮對空壓機使用的潤滑油(有廠家稱為冷卻劑)。絕大多數空壓機廠家(特別是國外品牌機)都對用戶宣稱是自己研制、配方XX特、其他空壓機油不能替換，再加上其顏色、氣味各異，顯得非常神秘。許多用戶對此雖然也有懷疑，但一般還是不敢輕易更換其他油品。畢竟空壓機油不像空濾芯、油濾芯及油氣分離芯，這些東西一般憑眼睛看就能比較得出結論，而空壓機油的檢測則需要專門機構利用專用設備來進行。美國CPI潤滑油在廣東珠海建立了路博潤實驗室，專門用來做油品的檢測。只有一些國產空壓機品牌明確告訴用戶，自己的油就是國產32號或46號礦物油。
通過請教美國CPI潤滑油專家，以及路博潤實驗室試驗結果，可以知道國外品牌空壓機用的空壓機專用油并非神秘莫測。潤滑油和其他空壓機配件一樣，都是相應的專業生產廠生產出來的。但潤滑油是XX難鑒別的，因為我們根本不可能通過一些簡單的辦法對不同的潤滑油之間的差異作出準確的判斷。但其他的配件則有可能。比如很多空壓機使用的進口油濾芯，都是選用歐洲某X過濾元件廠家的產品。該過濾元件企業的油濾芯產品規格有數百種，使用領域幾乎涵蓋了所有需要使用機油濾芯的機械設備。任何一家空壓機生產廠消耗的某種油濾芯量對該企業來說都太小，因此該企業就不可能為某個空壓機廠家專門設計生產出幾種油濾芯來專供該空壓機使用。所以空壓機廠家就只能在該企業的現有產品中選擇一些來使用，只不過是要求該企業OEM生產，即在外觀標識上按照該空壓機廠家的要求做。專用潤滑油的生產其實也是一樣的道理。
空壓機制造和空壓機油生產屬于完全不同的領域，世界上潤滑油生產巨頭不外乎就是美國CPI(西匹埃)潤滑油。空壓機廠家其實都是與美國CPI潤滑油企業合作，于是才有了自己的所謂不可替代的專用潤滑油。和油濾芯情況一樣，每個空壓機廠家一年的用油量，對于上述潤滑油巨頭的產量來說實在是微乎其微(對國內潤滑油企業也是一樣)。因此任何一家潤滑油企業都不可能為某家空壓機企業專門研制生產某種特殊的潤滑油。所以專用油的生產不外乎就是空壓機廠家提出一些具體的、有針對性的油品指標，然后潤滑油廠家在自己現有的精煉油品種里面選擇一種適合的品種，以其為基礎油，再加入相應的添加劑，通過調整其比例，從而調配出滿足空壓機廠家要求的成品空壓機油，然后空壓機廠家自己包裝后，就成為自己的專用潤滑油。
其實就是潤滑油廠家為空壓機廠配套俗稱OEM 如中國開山就是美國CPI潤滑油配套一樣，壽力、阿特拉斯、英格索蘭這些也都是CPI大部分配套 其實潤滑油的生產就是通過向基礎油中加入一些添加劑調配而成。基礎油為礦物油調配出的就是礦物油，再加入如抗氧化劑、耐磨劑、阻燃劑等等添加劑，目的在于控制油品的一些重要特性，如運動粘度、閃點、凝點、酸值、抗氧化性、耐磨性、起泡性及外觀顏色等等。所有空壓機油不外乎為這三種：礦物油、半合成油、合成油另外，現在空壓機廠家在要求用戶使用自己的專用油時，都特別強調說專用油是針對自己的空壓機主機螺桿材質和運行溫度的，油里面有自己研制的特殊添加劑，因此自己的專業空壓機油不可替換!但事實上并非如此。
深圳市華萊實業有限公司是美國CPI潤滑油在中國區的XX代理，由一群合成潤滑油專家及壓縮機專業人士所組成的專業公司，為壓縮機廠家提供壓縮機潤滑油（碳氫氣體、工藝氣體、空氣、制冷系統）解決方案，是壓縮機潤滑油行業的領導者。
其實對于現在中國市場來說潤滑油的市場相對而言是比較亂的，自從深圳華萊實業有限公司將潤滑油引入到中國市場以后，便促進了這個市場的發展，隨著潤滑油種類的增多，國產潤滑油更實在一段時間內一度占據銷量排行榜，他們以價格優勢等等的一些競爭手段，創造了自己的單一種類潤滑油的高銷量，但是美國進口CPI品牌的相關負責人也XX一時間與中國地區的代理進行了溝通，讓他們以大局為重，不斷地創新才能夠穩定住這個市場。
而對于空壓機專用潤滑油的提出更是讓國內的生產企業摸不著頭腦了，他們普遍的認為所有的潤滑油都是通用的，但是他們去而忽略了一個XX重要的一點，那就是潤滑油的使用環境，而空壓機專用潤滑油的提出徹底的刷新了國內對于潤滑油的原始概念。工作環境以及潤滑效果越來越得到生產商和使用者的關注，所以說深圳華萊實業有限公司又一次占據了銷售排行榜的前列。當然這里所說的只是他們的一種營銷策略及其手段，但是對于我們國產的潤滑油來說是有很大的啟發作用的。
由此可見在潤滑油這個市場上美國的CPI品牌是有一定的指向性作用的，往往他們的一種頭腦風暴就會引起全世界對于潤滑油的一次重新認識，而這種頭腦風暴并不是無意識的，他們更多的結合了潤滑油在各種機型和使用環境中的相關作用，所以說是指向性的作用。
空壓機專用油是什么呢？空壓機專用油指的是專用于各種螺桿空氣壓縮機、還有中小型往復式壓縮機以及大型回轉式壓縮機的潤滑油。所以空壓機專用油是一種很專業的潤滑油，必須是專用的空壓機專用油，而且必須要選擇品質好的潤滑油品。今天跟大家推薦的一款空壓機專用的潤滑油是來自美國的CPI品牌的。我們知道，現在很多的空壓機的廠家所使用的空壓機都是采購于國外的，當然也有選擇國內生產的空壓機。那么我們一起了解一下空壓機專用油是通用于所有的空壓機主機嗎？
無論是來自國外品牌的空壓機還是國內自己生產的空壓機的主機所使用的材質都是合金鍛鋼。可能大家對這種材質聽說的比較的少，但也知道這種鋼材是一種等級相對比較高的材質的，所以購價是比較的高的。現在市面上的空壓機專用油品牌也是由很多，而且每一款的空壓機專用潤滑油都有各自的相應的特點。那么由深圳華萊實業有限公司代理的美國CPI品牌空壓機專用油具有哪些特性和優勢呢？ 不同的油品由于基礎油和添加劑性能質量的差異，其相關性能、使用壽命和價格也會存在較大的差異。美國CPI品牌空壓機專用油是國內很多的知名的空壓機廠家優先選擇的品牌的空壓機專用油。對使用過美國CPI品牌空壓機專用油的空壓機用戶來說，真的物有所值，而且可以對空壓機有很好的保護作用。 儲存空壓機專用潤滑油品質量保障措施： 1. 潤滑油品儲存應設置專用庫房、油罐和油桶。油罐、油桶應專油專用，同時要標注油品名稱、牌號、人庫時間及質量標準； 2.儲存油品要定期進行分析化驗，以檢查油品的質量狀況。對不合格油品要及時采取有效措施，進行適當處理，以免造成以次充優，錯用亂用的事故； 3.油罐、油桶等要定期進行檢查維修，每次檢查維修后，其內部要 進行清理，以保持油罐、油桶內部的清潔度； 4.庫房內要保持通風、干燥，清潔。要有完善的消防設施和“嚴禁煙火”的標牌。 使用空壓機專用潤滑油品質量保障措施： 1.嚴格執行設備潤滑的“五定”規則，做到保質、保量、按時、定點地將潤滑油品加至潤滑部位； 2.嚴格執行潤滑油的“三級過濾”制度，確保進入潤滑部位的潤滑油不含雜質，或使雜質含量降至較低； 3.對大型機組循環使用的潤滑油，要定期脫水、化驗，發現質量問題要及時處理，以防軸承液體潤滑狀態的破壞； 空壓機是工業生產中重要的動力設備，而空壓機油則是其正常、高效運轉的血液。無論是空壓機的使用者，還是空壓機油的生產者都常常會碰見油泥、積炭和結焦的難題。特別是對于螺桿空壓機，油品清凈性的影響更大。造成空壓機油泥積炭的原因有很多，既有油品本身的原因，還包括使用環境和設備的影響。環境和設備本身的影響可以通過現場維護來解決，空壓機油自身的原因卻需要配方工程師的精心調整。那么針對于這個問題深圳華萊實業有限公司也作出了他們的解決辦法。 在各種各樣的空壓機油中，在克服油泥、積炭問題上XX具代表性的產品就是醚酯類空壓機油。而醚酯類空壓機油核心的奧秘就在于所使用的聚醚（PAG）基礎油。PAG的分解機理使得其分解后是無殘留的，而烴類油（PAO和礦物油）及酯類油在長期的高溫催化老化下XX終都會有或多或少的殘留物，PAG現在廣泛應用于螺桿式空壓機以及其它渦輪機中，其效果也是顯而易見的。 傳統PAG的相容性限制了其使用場合，而陶氏 UCON OSP則克服了這一點，OSP是PAG技術領域的重大突破。它將傳統PAG的優點帶入了礦物油和PAO體系的同時，我們驚喜發現它正是我們一直尋找的油泥克星——OSP本身不產生油泥，而且還能抑制油泥的產生。這就是美國cpi品牌的中國區銷售代理深圳華萊實業有限公司對其所做出的一些措施與解決辦法。
4.機組循環系統的過濾裝置，要經常檢查清洗，檢查有無短路現象，清洗濾網上的雜質，使過濾裝置能有效地發揮作用；
5.注意調節機組密封裝置的操作，提高其密封效能，防止氣體介質對潤滑油的污染。
以上我們所針對的就是在空壓機潤滑油儲存和使用時的一些注意事項，希望同行業的從業者可以從中吸取一些經驗教訓。
